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Pantallas antiviento de plástico de pulverización agujero antiherrumbre malla antiviento antipolvo

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Pantallas antiviento de plástico de pulverización agujero antiherrumbre malla antiviento antipolvo

Spray Plastic Windbreak Panel Anti Rust Hole Anti Wind Anti Dust Mesh
Spray Plastic Windbreak Panel Anti Rust Hole Anti Wind Anti Dust Mesh

Ampliación de imagen :  Pantallas antiviento de plástico de pulverización agujero antiherrumbre malla antiviento antipolvo

Datos del producto:
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: Jing Chuang
Pago y Envío Términos:
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Película de plástico y caja de madera, luego ponerlos en el palet
Tiempo de entrega: Con 15-30 días hábiles
Condiciones de pago: Los datos de los datos de los Estados miembros.
Capacidad de la fuente: 1000 piezas por semana

Pantallas antiviento de plástico de pulverización agujero antiherrumbre malla antiviento antipolvo

descripción
Función: El control del polvo del viento El grosor: 0.5 a 1.3 mm
El material: plásticos reforzados con fibra Nombre: Panel de protección contra viento
Resaltar:

Panel de protección contra vientos de plástico

,

El panel contra viento es antirruído

Esparcimiento de plástico anti-herrumbre agujero anti-viento anti-polvo malla

 

 

Instrucciones de instalación para el control del polvo del viento:

1 fundamento subterráneo de las redes de control de polvo eólico: un bloque de hormigón prefabricado o un fundamento subterráneo in situ.

2. estructura de soporte de malla a prueba de viento y supresión de polvo: el diseño de ingeniería se basa en los parámetros de diseño de la velocidad del viento.El soporte proporciona principalmente suficiente resistencia para que el "vaso delantero y la pared de supresión de polvo" resistan los daños del viento fuerteEl cuerpo principal del soporte es de tubo de acero, y el pilar de hormigón armado se utiliza como soporte de "vaso de parabrisas y pared antpolvo".

3. Instalación de placa de parabrisas: 15-20 años de vida útil. Utilizar temperatura ambiente: -40°C a +80°C, la conexión se fija por tornillos y placa.El grado de flexión y la velocidad de apertura del amortiguador del parabrisas deben diseñarse de acuerdo con la situación real del astillero..

4. Muro de ladrillo de contención: se puede colocar un muro de ladrillo de contención de 1,2-1,5 m en la parte inferior del muro de contención para evitar que el agua de lodo se derrame después de la lluvia y la nieve.

Contacto
Hebei Jingchuang FRP Co., Ltd.

Persona de Contacto: Yin

Teléfono: 15127816101

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